INGGRIS – Jaguar I-PACE, SUV yang sepenuhnya berpengerak berdasarkan tenaga listrik (baterai) baru saja meraih penghargaan Golden Steering Wheel Award, pada November lalu. Setelah mengalahkan Audi Q3 dan Seat Tarraco.
Penghargaan Golden Steering Wheel ini merupakan prestasi ke 3 kalinya yang diraih oleh setelah Jaguar F-TYPE pada 2013 dan Jaguar XF pada 2016.
Selaku juri dalam penghargaan ini ialah. Pebalap Hans Joachim Stuck dan Mattias Ekström yang memberikan penghargaan kepada Jaguar I-PACE setelah tes terakhir di sirkuit Lausitzring, Jerman
Dirancang dan dikembangkan di Inggris, Jaguar I-PACE tercipta dari niat untuk memiliki tujuan menciptakan kendaraan listrik premium terbaik di dunia. Kombinasi performa ala mobil sport dikombinasikan dengan kepraktisan SUV, dengan emisi nol menjadikan I-PACE pilihan yang menonjol di kelasnya.
SUV kelas menengah ini memiliki. Baterai lithium-ion 90kWh untuk jarak hingga 292 mil dan mampu mengisi daya 0-80% hanya dalam waktu 40 menit (100kW DC). Dua motor ringan yang dirancang Jaguar, mampu menghasilkan output 400PS dan 696Nm, serta mencapai 0-60mph hanya dalam waktu 4,5 detik.
Prof Sir Ralf Speth, Chief Executive Officer Jaguar Land Rover, sesaat menerima Golden Steering Wheel di Berlin, mengatakan apresiasi yang sangat mendalam atas apa pencapaian yang didapatkanya.
“Sebagai bagian dari visi kami ‘0 Destination’ kami, Jaguar Land Rover sedang mengejar tujuan yang ambisius untuk menciptakan kendaraan yang ramah lingkungan. Jaguar I-PACE adalah representasi dari visi kami akan kendaraan listrik yang menarik dan bebas emisi gas buang,” ujarnya.
Penghargaan ini merupakan salah satu dari banyak penghargaan bergengsi yang telah dimenangkan oleh Jaguar I-PACE.
Ralf Speth, menambahkan,” Kami akan terus berupaya untuk menciptakan kendaraan terbaik dan inovatif yang ditunggu oleh pelanggan kami.”
Penghargaan Golden Steering Wheel Awards ke-43, merupakan hasil dari pilihan jutaan pembaca Auto Bild yang di publikasi di lebih dari 20 negara di Eropa.
Bersama dengan pembaca koran Sunday, Bild am Sonntag telah memilih kendaraan pilihan favorit mereka. Setelah penghitungan suara, 21 finalis, 3 di setiap 7 kategori telah diuji secara menyeluruh di sirkuit Lausitz Ring oleh pembalap.
Para juri terdiri dari para jurnalis otomotif terkemuka dan ahli mobil lainnya, dengan fokus pada dinamika berkendara, konektivitas, desain, dan total biaya kepemilikan. [Po/Ajr]