JAKARTA –Mitsubishi Xforce lahir dengan balutan keamanan yang maksimal. Diantaranya, fitur keamanan berkendara di Mitsubishi Xforce yang sesuai medan dan cuaca.
Mitsubishi Xforce bukan kendaraan penumpang biasa. Salah satu mobil lansiran PT MMKSI ini sarat dengan fitur keamanan. Canggih dan lengkapnya fitur keamanan berkendara di Mitsubishi Xforce, jadi salah satu alasan konsumen menetapkan pilihan pada model ini.
Sekadar informasi, tingkat kecelakaan kendaraan di jalan paling banyak disebabkan faktor human error. Karena itu, mobil-mobil modern dilengkapi berbagai fitur canggih untuk mengurangi kesalahan manusia dalam kecelakaan lalu lintas. Fitur keamanan berkendara di Mitsubishi Xforce bisa diandalkan dalam mencari keamanan berkendara.
Fitur keamanan berkendara di Mitsubishi Xforce semakin canggih dengan meluncurnya varian terbaru dari model Mitsubishi Xforce, yakni Mitsubishi Xforce Ultimate with Diamond Sense (Ultimate DS) di ajang GAIKINDO Jakarta Auto Week 2024.
Xforce Ultimate with Diamond Sense (Ultimate DS) hadir untuk melengkapi dua varian yang telah diperkenalkan sebelumnya yakni Mitsubishi Xforce Ultimate dan Mitsubishi Xforce Exceed.
Baca Juga: Dengan Fitur Keamanan Tinggi, Mitsubishi Hadirkan Varian Xforce Ultimate DS
Varian Mitsubishi Xforce Ultimate DS hadir dengan spesifikasi utama yang terdapat pada varian Ultimate CVT, namun memiliki penambahan teknologi “Diamond Sense” yang lebih lengkap dari dua varian lainnya. Varian baru ini jadi pilihan untuk konsumen yang memiliki preferensi mobil dengan fitur bantuan keselamatan terintegrasi mutakhir untuk pengemudi, yang lebih lengkap.
Yuk kita lihat seperti apa fitur keamanan berkendara di Mitsubishi Xforce varian terbaru, Mitsubishi Xforce Ultimate with Diamond Sense (Ultimate DS)
Varian Mitsubishi Xforce Ultimate DS telah dilengkapi dengan 6 airbags (berkat penambahan 2 Curtain Airbags), serta Mono Camera, Sensor Radar di depan dan belakang, dan Ultrasonic Parking Sensor, yang memungkinkan beragam fitur pada teknologi “Diamond Sense” bekerja.
Di antaranya, Adaptive Cruise Control (ACC) with low speed follow, Automatic High Beam (AHB), Forward Collision Mitigation (FCM), Lead Car Departure Notification System (LCDN), Blind Spot Warning (BSW), Rear Cross Traffic Alert (RCTA), Auto Headlight, Auto Rain Sensor, dan juga Rear Camera.
Selain itu 4 mode berkendara dan Active Yaw Control (AYC) masih dipertahankan untuk menambahkan keamanan berkendara.
Fitur Diamond Sense telah terbukti mengurangi jumlah korban jiwa di jalan raya dengan mengurangi kemungkinan terjadinya kesalahan manusia. Fitur Diamond Sense pada Xforce ini dapat membantu pengemudi untuk menghindari tabrakan dengan kendaraan lain, mengurangi risiko kecelakaan akibat pengemudi mengantuk atau microsleep, serta memperingatkan pengemudi dengan suara atau visual pada spidometer.
Beberapa fitur Diamond Sense yang dimiliki Mitsubishi Xforce di antaranya adalah:
Adaptive Cruise Control (ACC) with Low-Speed Follow: Fitur ini membantu menjaga jarak aman dengan kendaraan di depan, bahkan pada kecepatan rendah.
Forward Collision Mitigation (FCM): Sistem ini mendeteksi potensi tabrakan dan secara otomatis mengerem untuk mengurangi risiko kecelakaan.
Blind Spot Warning (BSW): Memperingatkan pengemudi tentang kendaraan yang berada di blind spot.
Rear Cross Traffic Alert (RCTA): Membantu mendeteksi lalu lintas di belakang saat memundurkan kendaraan. Hill Start Assist (HSA): Membantu mencegah mobil mundur saat berhenti di tanjakan.
Leading Car Departure Notification (LCDN): Memberitahu pengemudi ketika kendaraan di depan mulai bergerak setelah berhenti.
Auto High Beam (AHB): Secara otomatis mengatur lampu tinggi untuk meningkatkan visibilitas di malam hari.
Drive Mode, 4 Mode Berkendara Sesuai dengan kondisi jalan dan cuaca
Selain keberadaan rangkaian fitur Diamond Sense, secara reguler Mitsubishi Xforce juga sudah memiliki fitur keamanan lain seperti Drive Mode yang bisa disesuaikan dengan kondisi jalan dan cuaca.
Terdapat empat mode berkendara yang bisa diatur pengemudi, yaitu Normal, Wet, Gravel, dan Mud. Sesuai namanya, Normal untuk medan jalan yang umum, Wet untuk situasi hujan atau basah, Gravel untuk kondisi tanah atau kerikil, dan Mud untuk lumpur.
Asyiknya, pilihan mode berkendara tersebut cukup diatur melalui tombol di sebelah tuas transmisi. Pilihan mode berkendaranya akan tampil pada layar di dasbor sehingga memudahkan pengemudi memantaunya.
Cara kerja fitur canggih ini melibatkan pengaturan mesin, transmisi, rem, dan power steering yang kemudian terintegrasi dengan kontrol traksi, kontrol stabilitas, dan Active Yaw Control (AYC).
Active Yaw Control
Fitur keamanan Mitsubishi Xforce lainnya adalah Active Yaw Control (AYC) yang berguna untuk mengontrol mobil agar lebih mudah dikendalikan pada berbagai permukaan jalan. Cara kerjanya dengan membatasi perputaran roda melalui kombinasi berbagai sensor.
AYC ini bekerja dengan menggabungkan data dari ABS, throttle sensor, putaran mesin dan juga sudut setir. Pada Mitsubishi Xforce fitur ini akan bekerja saat pengemudi memakai mode berkendara selain Normal dan Mud.
Misalkan pada mode Wet, AYC akan mengatur perputaran roda dengan membatasi respons throttle dan mengaktifkan Traction Control agar mobil lebih bisa dikendalikan di jalanan basah.
Respons AYC yang sama juga terasa pada mode Gravel, namun setir akan terasa lebih berat Tujuannya agar pengemudi tidak mudah membelokkan setir di permukaan jalan berpasir sehingga mobil tetap dalam kendali. Pada mode Mud, Fitur AYC tidak aktif karena pada mode ini membatasi kecepatan hanya di 10 km/jam
Rifat Sungkar, Brand Ambassador Mitsubishi Motors Indonesia menjelaskan, driving mode ini menarik. Pengendara bisa memilih model berkendara sesuai cuaca dan medan. “Mau itu mode normal, wet, gravel, mud. Ada beberapa variabel yang menjadi set up ketika permukaan jalannya berubah,” ungkapnya.
Rifat Sungkar melanjutkan, misalnya pengemuda memilih normal mode di aspal, pas dia injak gas 50% di sana kebukanya 60%, jadi gas mobilnya kencang. Sementara kalo ditaruh di mode wet, di basah, diinjak 70% ke bukanya 50% karena mobilnya tahu, kendaraan tidak mau terpeleset dengan si pengemudi yang agresif. “Jadi, ada variabel yang memang dikalibrasi di sana,” kata Rifat.
“Dengan kata lain, AYC bertanggung jawab untuk menyelaraskan putaran roda kiri dan roda kanan. Jadi AYC itu bukan cuma gimmick, tapi karena di system works, dan itu salah satu fitur keamanan yang membuat a normal driver assisted by a professional system,” tambah Rifat.
Canggih dan lengkapnya, Fitur keamanan berkendara di Mitsubishi Xforce membuat model ini menuju kejayaannya, menjadi pilihan konsumen Indonesia. {PO/Mir}
Harga Mitsubishi Xforce:
